油壓機在工作中由于使用的壓力較大，油缸執行機構從一個方向轉換至另一個方向時控制電磁閥會有壓力沖擊震動的噪音，如何解決這種異常的聲響是我們液壓機生產廠家困擾的問題，那么接下來給大家介紹油壓機換向閥壓力沖擊噪音的解決方法；
 由于壓力油流動的慣性作用以及執行機構自身的慣性，液壓缸一端油腔內油液受到壓縮，致使壓力突然升高，導致激烈的壓力沖擊。
1、改進換向閥閥心，在閥心回油控制邊上開軸向三角槽，使換向閥動作時，液流運動狀態漸改變，降低液壓沖擊。
2、應用緩沖式液壓缸活塞在運動到其一端時，其運動速度 慢下來，避免較大沖擊。
3、可以采用緩沖回路，在液壓缸壓力油存才儲一部份在緩沖回路。
3、根據系統的各種反饋，自動調整控制回路，具有較強的智能。
4、在每分鐘較高的行程次數下，控制算法應簡單可行，并且實時性強。
  為了提高自由鍛造四柱液壓機的快速性和平穩性，通常將主缸及回程缸的進油和排油分開控制，多個執行元件同時作用在活動橫梁這一負載上，是一個多執行機構系統。
      由于負載系統的聯結，各個通道的輸出及控制相互影響，雖然理論上可以求出控制閥組的等效輸入，但必須對各控制閥進行解耦運算，求出單個元件的控制與輸出響應。在實際應用中，還涉及到解耦方式的選取、解耦矩陣的確定以及大量的實時矩陣運算。此外，自由鍛造液壓機液壓控制系統是非線性時變系統，存在較大的參數變化和大時變負載干擾，很難構造出一個完善的控制模型，因而用常規的控制方法難以取得理想效果。
      根據以上特點，極大地改善了控制效果。但是該模糊控制策略相對簡單，對復雜系統控制效果不理想的視場而使得反饋失敗。過小則調節時間過長，。改善換向閥控制機能使得壓力沖擊減小，降低壓力沖擊的噪音。